油雾过滤透气阀

SST-Porous® 油雾过滤透气阀适用于齿轮箱、差速器、电驱桥和高压油冷电机,为汽车动力传动系统提供可靠的压力平衡、油雾过滤与污染防护。

SST施柏德防水透气产品顶部展示图

SST-Porous® 油雾过滤透气阀 汽车动力传动系统高级防护方案

现代汽车动力传动系统中的齿轮箱、差速器、高压油冷电机、高速减速器、混动单元、增程器和电驱桥等核心部件,需要在密闭环境中可靠运行。系统工作时会产生明显的压力波动和油雾;若控制不当,可能导致密封件老化、油液泄漏或内部污染。

SST-Porous® 油雾过滤透气阀采用高性能ePTFE微孔膜技术,可在平衡压力的同时过滤油雾,并阻挡粉尘、水和湿气等外部污染物,保障动力传动系统长期可靠、高效运行。

主要特点

  • 油雾过滤:在保持气体交换的同时,有效捕集并分离油雾
  • 压力平衡:快速平衡内部压力,降低密封失效和壳体变形风险
  • 高防护性能:具备IP67/IP68级防水防尘能力
  • 耐久性强:结构坚固,适用于严苛车载环境并兼顾长期寿命
  • 安装紧凑可靠:可采用螺纹式、卡扣式或定制安装方式
  • 支持定制:尺寸、形状、过滤等级和材料可按系统要求定制

典型应用

  • 齿轮箱与变速器
  • 差速器
  • 高压油冷电机
  • 高速减速器
  • 混合动力单元
  • 一体式增程器
  • 电驱桥

SST-Porous® 油雾过滤透气阀可帮助汽车制造商提高动力传动系统可靠性,降低维护成本并提升系统整体效率。

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SST施柏德是一家以材料技术为基础的含氟聚合物技术研发与创新企业,专注于PTFE多孔材料的研发和应用研究。

 

耐用且易于安装的透气解决方案

SST® 汽车动力传动系统透气阀系列具备以下特点:

高效油雾过滤

通过扩散、拦截、惯性碰撞和重力沉降等多种机制,有效捕集并分离油雾,减少油液损失。

防水防尘

具备IPX9K、IPX6K等高防护等级,保障系统在严苛环境中稳定运行。

快速安装

标准化设计有助于减少装配工时,提高安装效率。

汽车齿轮箱与变速器壳体
汽车齿轮箱与变速器油雾过滤透气阀应用场景
  1. 防止油雾堵塞,保持稳定透气: 汽车齿轮箱高速旋转并升温时会产生大量油雾。SST-Porous® 油雾过滤透气阀采用多层复合过滤技术,高效捕集并分离油雾,防止透气膜堵塞,保持长期连续透气。
  2. 快速平衡压力,保护密封件: 车辆运行时的剧烈温度变化会在齿轮箱壳体内形成明显压差。透气阀可实时交换气体,及时释放积聚压力,降低密封件变形、泄漏或失效风险。
  3. 阻挡外部污染物: 阀体在保持透气的同时具备良好的防水防尘性能,可阻挡湿气、粉尘和道路污染物进入壳体,保护齿轮、轴承及润滑油免受污染。
  4. 延长寿命,减少维护: 通过从源头处理油雾堵塞和压力问题,透气阀可明显降低漏油与系统故障风险,延长齿轮箱寿命并减少长期维护成本。

综上, 用于汽车齿轮箱和变速器壳体时,SST-Porous® 油雾过滤透气阀可防止油雾堵塞、快速平衡压力、阻挡外部污染物并延长使用寿命,从而提高传动系统可靠性并降低全生命周期成本。

电驱桥与差速器油雾过滤透气阀应用场景

电驱桥与差速器壳体

  1. 防止高扭矩系统中的油雾堵塞: 电驱桥和差速器在高扭矩及频繁温度波动下运行,会产生大量油雾。SST-Porous® 油雾过滤透气阀通过多层过滤阻止油雾沉积,使透气膜保持畅通并持续工作。
  2. 平衡压差,保持密封完整性: 电驱系统快速温变会形成较大压差。透气阀可迅速平衡压力,保护关键密封件并防止油液泄漏。
  3. 增强严苛环境下的防护: 阀体将高效油雾过滤与防水防尘能力结合,可有效阻挡外部湿气、粉尘和颗粒物,提高电驱桥壳体整体防护水平。
  4. 提高系统可靠性与耐久性: 堵塞和泄漏风险降低后,轴承、齿轮与电机的使用寿命得以延长,同时减少维护频率和全生命周期成本。

综上, 用于电驱桥和差速器时,SST-Porous® 油雾过滤透气阀可防止油雾堵塞、平衡压差、提高环境防护并增强系统耐久性,为新一代电动汽车动力传动系统提供可靠支持。

高压油冷电机油雾过滤透气阀应用场景
  1. 防止高热负载下的油雾堵塞: 高压油冷电机持续高负载运行时会产生大量热量和浓密油雾。SST-Porous® 油雾过滤透气阀采用多层过滤技术捕集油雾,防止透气膜堵塞并保持稳定通气。
  2. 快速平衡压力,避免密封失效: 油冷电机显著的温度波动会形成较大压差。透气阀可快速交换气体,释放密封件承受的压力,避免泄漏或结构损伤。
  3. 保护内部部件免受污染: 阀体在透气过程中可靠阻挡外部水、粉尘和杂质,保护电机绕组、轴承及电子元件免受污染和腐蚀。
  4. 改善散热与运行稳定性: 持续通气有助于排出内部热气和油雾,降低运行温度,提高电机效率与长期可靠性。

综上, 用于高压油冷电机壳体时,SST-Porous® 油雾过滤透气阀可防止油雾堵塞、快速平衡压力、保护核心部件并改善散热,提升严苛电驱应用中的电机可靠性和使用寿命。

混合动力传动系统油雾过滤透气阀应用场景
  1. 应对混动系统中的复杂油雾: 混合动力单元集成发动机和电机,机械与电气系统都会产生混合油雾。SST-Porous® 油雾过滤透气阀采用专用多层过滤结构,在复杂环境中有效分离油雾并防止堵塞。
  2. 在不同工作模式下保持压力平衡: 混动系统频繁切换工作模式会引起温度和压力快速变化。透气阀可实时平衡压力,在不同工况下保护密封件。
  3. 为集成式壳体提供综合防护: 阀体具备良好的防水、防尘和抗油雾性能,可保护集成式齿轮箱、电机与控制单元免受外部污染。
  4. 降低故障率与维护成本: 该方案同时处理油雾、压力和污染问题,可明显降低泄漏风险,并延长混合动力传动系统的整体寿命。

综上, 用于混合动力传动及集成动力单元时,SST-Porous® 油雾过滤透气阀可管理复杂油雾、保持压力平衡、提供综合防护并降低故障率,为现代混合动力汽车带来更高可靠性和更低全生命周期成本。

SST施柏德油雾过滤透气阀主图

SST® M12*1.5

可提供IP67/IP68/IP69防护等级

形状、尺寸和厚度可定制

 

油雾过滤透气阀用于齿轮箱和差速器

SST® M16*1.5

可提供IP67/IP68/IP69防护等级

形状、尺寸和厚度可定制

 

SST施柏德产品已通过独立实验室的充分测试,并符合多项IEC、UL和DIN测试标准,相关耐久性及环境适应性测试包括:

  • IP防护等级测试
  • 盐雾测试
  • 温度测试
  • 湿度测试
  • 阻燃测试

技术参数

预过滤  
产品名称 TF-A-12150-PF  TF-A-16150-PF
产品性能特征  
70 mbar(1 psi)压力下的最小透气量(每件产品) 1000ml/min
耐水压(完整组件) >300 mbar(>5.0 psi),持续60秒
防护等级(IP) IPX9K,IPX6K,IPX8,IP6X,IPX4
工作温度 40°C 至 +125°C
防水透气膜特性 疏水性与疏油性
结构材料  
安装螺纹 M12*1.5 M16*1.5
端盖材料 抗冲改性尼龙6.6
主体材料 尼龙6.6-GF15;尼龙6.6-GF30GF30
防水透气膜类型 疏油型膨体聚四氟乙烯(e-PTFE)防水透气膜
预过滤部件类型 吸附材料(预过滤)
四唇密封圈 HNBR HNBR

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